德国火车，真的那么准时？

很久很久以前，有这样一个美丽的传说：德国火车质量杠杠地，而且最重要的是基本不会晚点！相比中国火车动不动就晚个把小时来讲，德国火车就是广大群众想象出来的一个童话故事，寄托了无数乘客的华丽梦想。然而，亲身经历了几次火车“失误”之后，发现德国火车并不总是十分靠谱，偶尔也会闹闹脾气，甚至会罢罢工呢！

被取消的车次

第一次乘坐德国火车应该是在2012年11月底。那时，我们一行四人去科隆、杜塞尔多夫、波恩等地游玩，火车是主要交通工具。彼时，火车偶尔会晚个几分钟，但是并无大碍。

2014年10月底，我从慕尼黑机场到奥地利萨尔茨堡。出发之前，我在网上订好了火车票，但是到了慕尼黑火车站之后，却被告知我订的那趟火车已经被取消了，更要命的是不单单取消了这一趟，而是这两天去萨尔茨堡的火车都被取消了。由于语言交流困难，我是至少问了5个人之后才得知这一消息。最后，我只得该乘大巴去萨尔茨堡了。对于这次不愉快的，我是颇有微词的。

诡异现象频出

2015年4月底，我再次乘坐火车从比利时到奥地利，途中大部分地方都是德国地盘。这次，是一个长途大穿越，四次中转，历时长达10多个小时。这趟旅途中，经历了太多的不愉快：两次晚点，一次故障取消，一次中途停车，一次故障转巴士，可谓状况频出。

两次晚点的情况发生在科隆到曼海姆（Mannheim）。火车到曼海姆时晚点了6分钟。本来这6分钟在平常不是是什么问题，但是我却需要从曼海姆转车，而转车时间只有短短的10分钟！若晚6分钟，意味着我只有4分钟的时间下车、找站台、上车，这几乎是不可能完成的任务。我当时心想，这下完了，剩下的几次中转都要受到影响。果然，等我找到去慕尼黑的中转火车时，发现已经过点了。不过，非常“默契”的是，这辆车同样晚点了，而且是晚点了9分钟……怎么说呢，只能说运气太好，同步晚点，才算没有耽误中转。

等我到了慕尼黑，诡异的事情发生了：去萨尔茨堡的DPN79025次火车所有自动门无法打开，里面的乘客下不来，外面的乘客进不去。刚开始我以为是自己按错按钮或前几个车厢被预留了呢。结果后来发现，后面所有的门都打不开，所有人面面相觑，不知如何是好。我这才意识到这应该火车本身的问题了——这真的让人难以置信。过了大约20分钟，车门，终于能打开了。然后，大家进进出出。但是，坐下来不久，问题又出现了，门是能开，但是火车却不能动弹！又过了10分钟，火车上所有乘客都下车了，只好转乘临近的另外一趟火车。

在慕尼黑歇菜的DPN79025次火车

本以为这辆火车能顺利抵达目的地，不料到Ubersee后竟然停在那里了。幸好天气不错，几分钟后，不少乘客都下火车晒太阳去了！耽搁了25分钟后，火车终于出发了。然而，再一次，万万没想到的是，火车在下一个小站又停了。这次，是彻底坏掉了，完全动弹不得。不久，被告知所有乘客将由大巴送到各目的地。但是，由于乘客太多，小站的大巴数量极其有限，所以等了大概一个小时才有四五辆车过来，而接走的人连一半都不到。时间一久，乘客的不满情绪逐渐发酵、扩散。后来，不知道从哪里调来一辆火车，将剩下的乘客接走，这才完事。

救命火车一来，大家直奔而去

从慕尼黑到萨尔茨堡，本来应该只有约110分钟的时间，这次却用了四个多小时！幸好，这是最好一次中转，不然的话，后面整个行程都会受到严重影响。据说，晚点一个小时可以向铁路公司索求补偿，看到那么麻烦，想想也就算了。

从萨尔茨堡回比利时，又晚点了两次。一次是从慕尼黑到法兰克福，晚点7分钟；一次是法兰克福到布鲁塞尔，在始发站竟然晚发了8分钟。

有了这些不愉快的经历，以后谁要是再给我说德国火车准时的事儿，你说我该如何应答呢！

最近一周，德国火车货运又罢工，客运从周二开始罢工，将持续到下周日。不用想，一大批民众又有受到影响。对此，我的基本态度是：反对这种以牺牲全社会民众的利益来为自己维权的行为。

此文写于百无聊赖的火车旅途